‘Vraag niet wat een bedrijf voor haar klanten kan doen, vraag wat klanten voor het bedrijf zullen doen’ Ook Virgin Atlantic, de luchtvaartmaatschappij van Richard Branson, heeft een trouwe schare merkverslaafden. De V-Flyer gemeenschap bestaat uit Virginfans die alles zullen in het werk stellen om met Virgin eerder dan met British Airways te reizen. Volgens de 43-jarige mediamarketeer Andrew McLean is Richard Branson de sleutel van zijn merkverslaafdheid. ‘Elke brief die ik hem ooit heb toegezonden, heeft ie beantwoord.’ McLean maakt volgens zijn echtgenote liever 3 tussenstops met Virgin Atlantic, eerder dan een rechtstreeks vlucht bij de concurrent te boeken.
(more…)

Ook als nichespeler in een hyperconcurrentiële sector kan je uiterst succesvol zijn. Hoe? door te focussen.

Dat bewijst de Antwerpse luchtvaartmaatschappij VLM Airlines reeds geruime tijd. De maatschappij groeit immers al meer dan 10 jaar op rij: in 2007 realiseerde VLM een omzet van 112,5 miljoen euro (+13%) met 746.000 passagiers, wat meer dan een verdubbeling is sinds 2000). Eind 2008 fuseerde VLM Airlines met de Ierse zakenreismaatschappij CityJet, beide overigens eigendom van Air France-KLM. De bedrijven blijven operationeel zelfstandig, maar op commercieel vlak zal wel worden samengewerkt. Daarnaast zullen de maatschappijen de inzet van hun toestellen bundelen, zodat ze op routes efficiënter kunnen vliegen. Maar hoe slaagt VLM er eigenlijk in om, niet alleen het hoofd te bieden aan de big boys van de luchtvaartindustrie, maar ook aan die andere concurrent op de grond, Eurostar? (more…)